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下班坐地铁顺道取快递
发布时间:2022-08-08 00:37
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本文摘要:双十一电商大战刚刚过,快递业又步入了一个辛苦高峰。一个不容忽视的问题再度引起人们的思维:都市生活紧绷挤迫,租车员送货上门时,常常不会遇上消费者不在家的情况,再约时间车主往往又不会减少新的困难,既影响消费者享用租车服务的便利,也不会减少租车从业人员的工作量。不过,今后在北京,这样的情况或将恶化。日前,北京轨道交通资产管理单位在市内多个地铁出站口设置了租车自提柜,给消费者获取了一种新的更加灵活性的收货体验。

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双十一电商大战刚刚过,快递业又步入了一个辛苦高峰。一个不容忽视的问题再度引起人们的思维:都市生活紧绷挤迫,租车员送货上门时,常常不会遇上消费者不在家的情况,再约时间车主往往又不会减少新的困难,既影响消费者享用租车服务的便利,也不会减少租车从业人员的工作量。不过,今后在北京,这样的情况或将恶化。日前,北京轨道交通资产管理单位在市内多个地铁出站口设置了租车自提柜,给消费者获取了一种新的更加灵活性的收货体验。

自提租车,是所指在消费者无法动态缴纳租车物品的情况下,由租车工作人员临时存放在租车柜内,消费者在便利时凭二维码或数字密码自助提货。在地铁出站口设置自提租车柜是北京京投轨道交通资产经营管理有限公司与北京交兴泊网络科技有限公司日前合作发售的便民新举措,目的利用轨道交通的网络优势,为消费者获取更为便利的服务。

11月14日,本报记者在北京地铁5号线大屯路东站东北出口,第一次看到了自提柜。它坐落于该站出口附近的自行车停车场内,远远望去很像公交候车亭,而从正面看更加看起来餐馆的临时储物柜。自提柜设置了有所不同规格的柜子可供租车员存放在大小不一的快件。

自提柜操作者非常简单便利,柜身上明晰标明了存租车与所取租车的具体步骤。租车员在存储过程中,系统不会将一份二维码或6位密码,通过短信发送给消费者作为萃取凭证。预计,消费者只必须扫瞄二维码或输出密码,才可萃取租车。

从操作程序上来看,自提柜对于无法随时缴纳租车且平时常常坐地铁下班的消费者来说,显然是一个十分便利的设施。在记者的随机专访中,几位从地铁口出来的市民皆回应对自提柜很感兴趣,上班专程就是非租车,今后有机会认同要体验一下。目前,运营公司已在北京地铁4号线、5号线、6号线和10号线的25个地铁站埋设28个自提柜网点。

今后,消费者可以拒绝快递公司在自己不方便缴纳租车时,将租车送往登录的地铁自提柜。据介绍,在年内或将已完成100个网点的布局。

交兴泊公司方面同时回应,试运营阶段,该系统将免费可供所有的快递公司、电商和消费者试用,青睐大家来体验这种精致创意的服务,今后不回避向有关方面缴纳一定的费用。事实上,除便利消费者外,自提柜的成立也将有效地减低租车员的工作量,延长快递业最后100米的距离。众所周知,随着国内电子商务行业的发展,快递业从业人员广泛面对前所未有的压力。

现实生活中,经常出现因消费者没能如期缴纳租车,租车员被迫再度投递的情况,这毫无疑问增大了租车员的工作量,减少了投递的效率。业内人士分析认为,此类自提租车业务的推展将有效地减轻这一问题,推展快递业的更进一步发展。

尽管好处多多,不少消费者对用于自提租车柜也有一定的疑虑。一位市民向记者回应,如果租车的物品价值较高,认同不肯存放在自提柜,担忧被盗。也有市民忧虑,萃取凭证只是二维码或6位密码,一旦信息遗失或者手机被盗,可能会导致连锁损失。

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另外,消费者通过自提柜萃取租车将无法及时验货,一旦再次发生快件损毁或遗失等问题,也很难在第一时间获得解决问题。据记者仔细观察,现阶段自提柜的用于频率还较为较低,有不少消费者还并不知道自提柜的不存在。此外,目前北京市内的28个网点相对于整个北京市的地铁站来说数目似乎较较少,很多流量较小的地铁站都暂未设置自提柜。

业内人士回应,期望涉及公司增大宣传及开办新的网点的力度,防止新举措遇冷。


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